快科技 3 月 10 日音书ton钱包生成助记词转换，关于新动力车主来说，提完新车上保障需要支付一大笔用度，这亦然相对油车而言。

小米 SU7 Ultra 最近畸形火爆，上市即寄托，从 3 月 2 日运行也曾在天下限度寄托。前 OPPO 副总裁沈义东谈主也首批提了车，而且共享了我方的提车感受。

关于这位新车主，其最新发表的主张是，对新动力车过高的保障费十分不适应。

"新动力车诚然电价比油价低廉，但保障是真高。五十多万的小米 SU7 Ultra 和大 G 的一年的保障费差未几。"

新动力车险保费高的问题切实存在。国度金融监督处置总局数据显现，2023 年，新动力汽车车均保费为 4395 元，比燃油车高 63%。扣除车龄等身分，新动力新车保费仍比燃油车新车高约 10%。

与此同期，诚然当今我国新动力车险投保率呈现巩固高潮态势，但投保难、拒保等问题仍每每出现。

新动力车险保费高、承保亏，主要源于脱险率高、维修价钱贵、数据积存不及三方面身分。

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